Поворотный прицепной домкрат на 1500 фунтов с одним колесом

количество:

отправить контакт

добавить в корзину

LF961-1010L

Емкость: 1500 фунтов. Стиль ручки: диаметр бокового колеса: 6 дюймов. Расстояние перемещения: 10 дюймов. Высота кронштейна: 13 дюймов. Выдвинутая высота: 23 дюйма. Описание: оцинкованная внешняя трубка. NW: 6,3 кг.

Доставка:

FOB,CIF,CFR

минимальный заказ:

50 кусок

Емкость поставки:

100000кусок / месяц

Оригинальное происхождение:

ЧЖЭЦЗЯН, КИТАЙ

Период хранения:

30-45день

Надежная устойчивость для прицепов – одноколесный домкрат для лодочных прицепов грузоподъемностью 1500 фунтов (680 кг)

Усовершенствованная конструкция и высокая прочность

Коррозионная стойкость для долговечности

Этот одноколесный домкрат для лодочных прицепов изготовлен из оцинкованной внешней трубы, обеспечивающей отличную устойчивость к ржавчине и коррозии в морской или влажной среде. Разработанный с учетом долговечности, он идеально подходит для длительного использования на открытом воздухе.

Универсальный кронштейн для широкой совместимости

Встроенный универсальный монтажный кронштейн совместим с пазами для прицепов 3", 4"и 5", обеспечивая быструю и надежную установку на самые разные типы прицепов. Поставляется со всеми необходимыми крепежными элементами для простоты установки.

Основные функциональные характеристики домкрата для прицепа

Мощная ручная подъемная опора

Благодаря грузоподъемности 1500 фунтов (690 кг) и ходу 10 дюймов (25,5 см), этот поворотный домкрат типа «sidewind» обеспечивает прочную и надежную подъемную опору для лодочных прицепов, автодомов и небольших хозяйственных прицепов. Рукоятка «sidewind» обеспечивает плавную работу с минимальными усилиями.

Поворотное колесо для легкого маневрирования

Оснащенный одним поворотным колесом диаметром 6 дюймов (15,5 см), этот домкрат для прицепа обеспечивает легкое маневрирование после отсоединения от буксируемого автомобиля. Идеально подходит для перемещения по складским помещениям или узким докам, поворотное колесо домкрата для прицепа повышает мобильность без ущерба для устойчивости.